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Oct 08, 2023

Jato russo dispara míssil ‘perto’ de avião britânico

Wallace disse ao parlamento que a Grã-Bretanha já havia suspendido as patrulhas após o incidente e expressou preocupação ao ministro da Defesa da Rússia, Sergei Shoigu. A Rússia, surpreendentemente, disse que era um

Wallace disse ao parlamento que a Grã-Bretanha já havia suspendido as patrulhas após o incidente e expressou preocupação ao ministro da Defesa da Rússia, Sergei Shoigu.

A Rússia, surpreendentemente, disse que se tratava de uma “avaria técnica”, e Wallace disse que a Grã-Bretanha retomou agora as patrulhas. Porém, as patrulhas passaram a contar com escoltas de caças.

“Gostaria também de partilhar com a casa os detalhes de um incidente recente que ocorreu no espaço aéreo internacional sobre o Mar Negro. No dia 29 de setembro, uma aeronave desarmada RAF RC 135 Rivet Joint ISTAR em patrulha de rotina sobre o Mar Negro foi interagida por dois caças Su-27 armados russos.

Não é incomum que aeronaves fiquem na sombra e neste dia não foi diferente. Durante essa interação, no entanto, descobriu-se que uma das aeronaves Su-27 lançou um míssil nas proximidades da junta de rebite da RAF, além do alcance visual, o tempo total da interação entre a aeronave russa e a junta de rebite foi de aproximadamente 90 minutos, a patrulha foi concluída e a aeronave retornou à sua base.

À luz deste envolvimento potencialmente perigoso. Comuniquei as minhas preocupações directamente ao meu homólogo russo, o Ministro da Defesa Shoigu e ao Chefe do Estado-Maior da Defesa em Moscovo, e fiz o mesmo ao meu colega, o Chefe do Estado-Maior da Defesa, também comunicou as suas preocupações. Na minha carta, deixei claro que a aeronave estava desarmada no espaço aéreo internacional e seguindo uma trajetória de voo pré-notificada. Achei que era prudente suspender estas patrulhas até que o Estado russo recebesse uma resposta.

A resposta do Ministério da Defesa russo no dia 10 de outubro afirmava que eles conduziram uma investigação sobre as circunstâncias do incidente e afirmaram que foi um mau funcionamento técnico do caça Su-27. Eles também reconheceram que o incidente ocorreu no espaço aéreo internacional.

O Ministério da Defesa partilhou esta informação com os aliados e, após consulta, reiniciei as patrulhas de rotina, mas desta vez escoltadas por aviões de combate. Tudo o que fazemos é considerado e calibrado tendo em conta o conflito em curso na região e de acordo com o direito internacional. Congratulamo-nos com o reconhecimento da Rússia de que este era um espaço aéreo internacional, e o Reino Unido tem conduzido missões regulares do Rivet Joint da RAF no espaço aéreo internacional sobre o Mar Negro desde 2019. E continuaremos a fazê-lo. Por razões de segurança, não farei mais comentários sobre os detalhes destas operações. Mas quero assegurar à Assembleia que este incidente não impedirá o apoio do Reino Unido à Ucrânia e a resistência à invasão ilegal da Rússia. A posição do governo do Reino Unido permanece inalterada.”

Sabemos agora porque é que a Força Aérea Real, no início desta semana, forneceu a um dos seus aviões de vigilância RC-135 uma escolta de dois Typhoons sobre o Mar Negro enquanto o tipo monitorizava as forças russas na Ucrânia ocupada.

Tufões escoltam aeronaves de vigilância britânicas sobre o Mar Negro

De acordo com o site da Royal Air Force, o RC-135W Rivet Joint é uma aeronave de vigilância eletrônica dedicada que pode ser empregada em todos os teatros de operações em missões estratégicas e táticas. Os seus sensores “absorvem” as emissões electrónicas das comunicações, radares e outros sistemas.

“O RC-135W Rivet Joint emprega especialistas multidisciplinares de Oficial de Sistema de Armas (WSO) e Operador de Sistema de Armas (WSOp) cuja missão é pesquisar elementos do espectro eletromagnético a fim de obter inteligência para os comandantes.”

A Royal Air Force afirma que o Rivet Joint foi amplamente implantado para a Operação Shader e em outras tarefas operacionais. Foi formalmente denominado Airseeker, mas é quase universalmente conhecido em serviço como RC-135W Rivet Joint.

O Reino Unido opera três dessas aeronaves.

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A Rússia, surpreendentemente, disse que se tratava de uma “avaria técnica”…

…hoje em dia, a besteira do Kremlin não é tão surpreendente, mas sim normal. Às vezes me pergunto se eles realmente acreditam em suas próprias mentiras ou se estão tão acostumados a pronunciá-las que ninguém realmente percebe/se importa.